Aventics壓力調節閥|Aventics昆山代理*

Aventics壓力調節閥|Aventics昆山代理*
Aventics壓力調節閥工作原理：
E/P壓力調節閥, 系列 ED05
Qn = 1000 l/min壓縮空氣 接口 出口 G 1/4電子連接 多芯插頭, M12, 4-針, 必須有屏蔽線交換

接口 多針插頭, 多芯插頭, M12, 5-針串行控制 DDL
結構特點  提動閥
安裝位置  α = 0-90° β = 0-90°
合格證書  CE認證
最大運行壓力  11 bar
最低 / 最高環境溫度  0 ... 50 °C
介質溫度范圍  0 ... 50 °C
壓縮空氣 接口 人口  G 1/4
壓縮空氣 接口 出口  G 1/4
壓縮空氣連接 排氣  G 1/4
介質  壓縮空氣
顆粒大小 max.  50 µm
壓縮空氣中的含油量  0 ... 1 mg/m³
額定流量Qn  1000 l/min
控制方式  系列的
工作電壓DC  24 V
電壓偏差 DC  -20% / +20%
滯環  < 0.06 bar
允許的脈動  5%
分辨率  10 bit
數據長度  16位入口及出口（1個數據項）+
防護等級  IP65
重量  1,1 kg
  額定流量Qn，當工作壓力為 7 bar 、二次壓力為 6 bar 及Δp = 0.2 bar 時

Aventics壓力調節閥不可超過最小控制壓力，否則會導致故障電路和可能發生閥故障！
壓力露點必須至少低于環境和介質溫度 15 °C ，并且允許 的最高溫度為 3 °C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。
只可使用經過 AVENTICS 公司許可的油。詳細信息請參見文檔“技術信息”（MediaCentre 中獲取）。
不含機油、干燥的空氣可以詢問安裝在其它的位置。
只有按規定安裝了插頭，才達到了保護等級。詳細信息請參閱操作說明書。

Aventics壓力調節閥技術要求：
對于高壓小流量調節閥，還必須考慮由主于高壓和高壓差帶來的一系列問題。如執行機構必須具有足夠的輸出力，以克服介質的不平衡力，閥門零件強度問題，高壓密封問題，而 最關鍵的是閥芯、閥座的材質和加工問題。
高壓調節閥閥芯、閥座損壞原因很復雜，這里面的理論不盡相同，但普遍引起重視的是高速液(氣)流相對閥芯、閥座運動引起的沖刷現象(亦 稱速度 效應)和液體介質在高壓差下的氣蝕現象。前者損壞形式是與流線有一定關系的沖刷痕跡，后者則是海綿狀孔洞。
在有氣蝕產生的場合下，如果閥芯，閥座材質選用不當，少則兒天，多則幾個月，閥門就將報廢。
解決氣蝕問題應從求避免氣蝕的方法和耐氣蝕 的材料著手，避免氣蝕的方法有幾種。
1、改進閥芯，閥座設計，使其具有合理的液流速度分布和壓力分布。如小流量調節閥采用狹長通道式閥芯、閥座。閥芯、閥座孔都有很小的錐度，適用于在恒定的上游壓力條件下精確地控制流量。由于這種 結構具確吸收 能量，減小氣蝕的功能，據資料報導，它曾用于4200公斤/厘米 2的壓降下。
2、在 條件充許的 情況下，在液流中充氣，以局部地或全部地消除低壓區。
3、閥門串聯使用，以減小每個閥的壓降。
4、使閥前后壓差低于該介質在調節閥入口溫度下產生汽蝕現象的最大允許壓差。
5、介質在“流開”狀態下工作，允許壓差比“流閉”狀態大三倍多。 [2]

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