KTR脹緊套KTR201系列使中故障排除法

KTR脹緊套KTR201系列使中故障排除法
KTR脹緊套故障排除法：
KTR脹緊套由于在工作中長期傳遞大扭矩，容易造成金屬的疲勞變形，使得脹緊套與緊固件之間產生疲勞磨損，同時由于燒結機一般比較龐大，導致修復產生一定難度。針對此類問題，可應用高分子復合材料進行現場修復，對部位的配合關系，和設備的運行狀態、磨損情況一般有部件對應關系修復和模具修復工藝。
修復主要分為以下幾個步驟：首先對軸頸磨損部位、齒輪內孔進行表面處理，做到干凈、干燥、粗糙，并露出金屬原色，軸徑表面涂抹高分子金屬修復材料2211F，用直尺刮平，固化；齒輪內孔表面處理，并涂抹高分子金屬修復材料，將磨損痕跡磨平，固化；材料加熱固化后，將材料表面打磨平整，用脹套內圈作為模具將軸徑表面修復處配合尺寸，并打磨腳邊，然后測量修復后的尺寸；最后將脹套內外圈涂抹高分子金屬修復材料，進行總裝配
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KTR聯軸器的作用是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉并傳遞扭矩，部分聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。
KTR聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動最常用的連接部件。常用聯軸器有膜片聯軸器，齒式聯軸器，梅花聯軸器，滑塊聯軸器，鼓形齒式聯軸器，萬向聯軸器，安全聯軸器，彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。

KTR脹緊套上海譜瑞特一直跟德國原廠拿貨，KTR產品應用非常廣泛，質量也是各行各業認可的。
上海譜瑞特經營的品牌有SOMMER/ZIMMER/ATOS/Smc/FESTO/ifm/p+f/hydac等脹緊聯結套(簡稱脹套),鎖緊聯結盤（簡稱鎖緊盤），KTR脹緊套是當今國際上廣泛用于重型載荷下機械聯結的一種*基礎部件，在輪和軸的聯結中，它是靠擰緊高強度螺栓使包容面間產生的壓力和磨擦力實現負載傳送的一種無鍵聯結裝置。
 KTR脹套聯結*的優點
（一）使用脹套使主機零件制造和安裝簡單。KTR脹緊套安裝脹套的軸和孔的加工不像過盈配合那樣要求高

精度的制造公差。脹套安裝時無須加熱，冷卻或加壓設備，只需將螺栓按要求的力矩擰緊即可。

且調整方便，可以將輪轂在軸上方便地調整到所需位置。脹套也可用來聯結焊接性差的零件。
（二）KTR脹緊套的使用壽命長，強度高。脹套依靠摩擦傳動，對被聯結件沒有鍵槽削弱，也無相

對運動，工作中不會產生磨損。
（三）KTR脹緊套在超載時，將失去聯結作用，可以保護設備不受損害。
（四）KTR脹緊套聯結可以承受多重負荷，其結構可以做成多種樣式。根據安裝負荷大小，還可以

多個脹套串聯使用。
（五）KTR脹緊套拆卸方便，且具有良好的互換性。由于脹套能把較大配合間隙的軸轂結合起來，

拆卸時將螺栓擰松，即可使被聯結件容易拆。脹緊時，接觸面緊密貼合不易銹蝕，也便于拆開。

德國KTR成立于1959年，至今已有幾十年的歷史，KTR專業研制和生產各類機械聯軸器，以可靠和

*動力傳遞技術聞名于世。德國KTR連軸器廣泛應用于工程機械、機床、冶金、石油化工設備

及各種通用機械等，幾乎所有需要動力傳遞的機械設備中都要用到德國KTR的產品。

KTR200 170*225
KTR200 180*235
KTR200 140*190
KTR200 150*200
KTR200 160*210
KTR105 18*35
KTR105 19*35
KTR105 20*38
KTR105 22*40
KTR105 24*47
KTR105 5*16
KTR105 6*16
KTR105 7*17
KTR105 8*18
KTR603 14*38
KTR603 16*41
KTR603 25*50
KTR603 30*60
KTR603 36*72
KTR603 44*80
KTR603 50*90
KTR603 55*100
KTR603 62*110

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